Son frecuentes y constantes, las consultas recibidas por el Instituto de Seguridad y Educación Vial acerca de la utilización de vidrios " polarizados ", por eso nosotros también consultamos y hemos recibido estas respuesta :

En el orden nacional, la Ley Federal de Tránsito N° 24.449, redacta la no admisión de los vidrios polarizados, de una manera basta compleja, lo que quizá contribuya a que a 11 años de su publicación, en el Boletín Oficial, este tema continúe generando dudas.

Es que la Ley N° 24.449, lo que dice en su texto es que no se permite que se alteren las características de los vidrios, una vez que el vehúcluo sale de fábrica.

Para quienes no lo saben, los vidrios ya salen de fábrica con un determinado nivel de " tonalización ", para proteger al conductor del enceguecimiento provocado por los rayos solares.

La tonalización es un tratamiento interno del cristal, realizado en orígen, mientras que el polarizado, hace alusión a una película o lámina " externa " que suele aplicarse en vidrios laterales y lunetas.

Tanto la tonalización, de fábrica, cuanto la polarización, tienen graduaciones. De esta forma la industria automotríz saca al mercado vehículos con el mayor grado tonalización permitido por Ley.

En el caso de los polarizados, también existen istintas graduaciones , pero para no infringir las normas vigentes, debería colocarse un " polarizado INCOLORO " . Sin embargo, por claro que sea el polarizado, legalmente se estaría contrariando lo que estabelce la Ley.

Los defensores del polarizado sostienen estos argumentos : hace más soportable el evrano, sobretodo uno como éste, y en relación con situaciones delictivas. Pero también es necesario conocer sus desventajas :
- El polarizado resta visibilidad, especialmente de noche. Con lluvia y ventanillas levantadas, no sevn los espejos retrovisores.

- No permite que otro conductores puedan ver a través del vehículo que tienen vidrios polarizados, como estrategia de prevención.

- La RTV rechaza o bien oberva a los vehículos que tienen sus vidrios polarizados

- Legalmente, en caso de juicio por accidentes de tránsito se puede alegar la presunción en contra del conductor del vehículo con vidrios polarizados, por supuesta falta de visión.

En síntesis. Yo no usaría los vidrios polarizados. Con la tonalización orginal de fábrica, es suficiente