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CINTURON DE SEGURIDAD

Re: CINTURON DE SEGURIDAD

by Horacio Portela -
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¿Cómo que "chabón? mas respeto!!!

que verguenza estas pendejas... Y Mabel es la más quilombera y luego se escapa a otra mesa...

Tema Bolsas de Aire: Efectívamente algunas no estallaron (puede ser de acuerdo a la cinemática del impacto). Ppero en una foto de la puerta acompañante se ve algo "clarito blanco tirando a rosa" que parece una de cortina, y en otra parece estar colgando la de pasajero... Eso me hace pensar... TODO el golpe está de ese lado... interesante.

Otro dato: las bolsas de cierta velocidad para abajo NO actúan. Así que si "el suelto" anduvo revotando por adentro antes de bajar la velocidad pudo salir por su propia puerta o ventana. Está destrozada.

Este auto hizo algunos malavarismos... No hay foto de guardarrail arrancado, no hay marcas en el techo aunque los testigos aseguran que dio 2 vueltas... ¿Habrá tocado el piso antes de tirarlo?


No conozco la configuración exacta de ese modelo para sus bolsas (al menos 2 se ven estalladas). Pero si el impacto es lateral o trasero se sujeta a los pasajeros y pueden solo estallar las necesarias. Además volvemos a algo que cité: La suspensión rota. Es muy rara la forma en que se rompió la suspensión trasera. eso no es "blandito" allí hay mucha fibra de carbono