hola Jorge, te dejo mi pensamiento al respecto: Las rotondas se diagraman y construyen de modo tal de obligar a los conductores a disminuir la velocidad, al bajar la velocidad minimizamos los riesgos de colisión, que en definitiva de eso se trata la SEGURIDAD VIAL, de disminuir y minimizar los riesgos. En cuanto a la prioridad de paso del que circula por el interior de la rotonda, es por una cuestión lógica de agilizar la circulación y no obstruir el flujo de vehículos, ya que lo que no se puede detener es la circulación de los que circulan por el interior de la rotonda. Es común que en muchos casos las rotondas estén mal construídas, ya que no "cortan" la intersección por completo, y en ocasiones alguna de las calles queda a uno de los lados de la rotonda, lo que permite ingresar a la misma (y si se continúa derecho) atravesar la misma sin disminuir la velocidad. espero te sirva. un abrazo. te adjunto un diagrama en cuanto a lo que creo una rotonda correcta y una incorrecta.
a) Advertir la maniobra con suficiente antelación, mediante la señal luminosa correspondiente, que se mantendrá hasta la salida de la encrucijada;
b) Circular desde treinta metros antes por el costado más próximo al giro a efectuar.
c) Reducir la velocidad paulatinamente, girando a una marcha moderada;
d) Reforzar con la señal manual cuando el giro se realice para ingresar en una vía de poca importancia o en un predio frentista;
e) Si se trata de una rotonda, la circulación a su alrededor será ininterrumpida sin detenciones y dejando la zona central no transitable de la misma, a la izquierda. Tiene prioridad de paso el que circula por ella sobre el que intenta ingresar debiendo cederla al que egresa, salvo señalización en contrario.
Te mencionó los factores:
1.- Los conductores que están por ingresar a una glorieta cuenta con mayor campo de visión y distancia de visibilidad respecto a los que se encuentran dentro.
2.- con base al punto anterior, los conductores que están por ingresar, pueden elegir brechas o espacios entre vehículos de manera más segura. (esto da seguridad vial dentro y fuera de la glorieta)
3.- Cuando un conductor que circula dentro de la glorieta detiene su marcha o reduce la velocidad porque un vehículo ingreso sin respetar la prioridad, es como detenerse en una curva, incrementando la posibilidad de alcance.
4.- Dependiendo del volumen vehícular y diseño de la vía, la preferencia la pueden tener los que ingresan, para ello se requiere la instalación de la señalización correspondiente.
Espero haber contribuido a responder tu pregunta
visibilidad a menor reducción El motivo por el que se da preferencia a los que circulan dentro de la glorieta es por la reducción de visibilidad que tienen los conductores dentro de ella
Hola Jorge: sì, el que circula por la rotonda tiene la priordad de paso como la de salida, y èsto contribuye a la seguridad para evitar algùn tipo de siniestro.